جامعة عين شمس‎ للتعليم العالي في القاهرة (Ain Shaams University)

     
جامعة عين شمس‎ للتعليم العالي في القاهرة (Ain Shaams University)

جامعة عين شمس ( الانجليزية: Ain Shams University) هي جامعة للتعليم العالي في القاهرة ، مصر . تأسست في عام 1950 ، توفر الجامعة التعليم على المستويين الجامعي والدراسات العليا .

جامعة عين شمس‎ للتعليم العالي في القاهرة (Ain Shams University)

تأسست جامعة عين شمس في يوليو 1950 ، وهي أقدم ثالث جامعة مصرية عامة غير طائفية ( الجامعات الإسلامية القديمة مثل الأزهر الشريف و المؤسسات الخاصة مثل الجامعة الأمريكية بالقاهرة) ، تحت اسم جامعة إبراهيم باشا . الجامعات في وقت سابق من هذا النوع هما جامعة القاهرة (جامعة فؤاد الأول) و جامعة الإسكندرية (جامعة فاروق الأول) . عندما أنشئت لأول مرة ، كانت جامعة عين شمس بها عددا من الكليات والمعاهد الأكاديمية ، والتي تم تطويرها لاحقا إلى الجامعة .
يشمل الهيكل الأكاديمي للجامعة من 14 كلية ، 1 و 2 كلية المعاهد العليا بالإضافة إلى 12 من المراكز والوحدات الخاصة .

الكليات و المعاهد
كلية الزراعة .
كلية الآداب .
كلية التجارة .
كلية علوم الحاسب والمعلومات .
كلية التربية .
كلية الهندسة .
كلية طب الأسنان .
كلية اللغات ( الالسن ) .
كلية القانون .
كلية الطب .
كلية التمريض .
كلية الصيدلة .
كلية العلوم .
كلية التربية النوعية .
كلية المرأة .
معهد الدراسات والبحوث البيئية .
معهد الدراسات العليا للطفولة .
المعهد العالي لل دراسات التعاونية و الإدارية . أنشئت في عام 1994 .

اليوم ، اصبحت جامعة عين شمس لديها ثمانية فروع . اثنان منهم أمام بعضها البعض ، مفصولة بالطريق الرئيسي ، وكل منهم في القاهرة الكبرى .

الحرم الجامعي الرئيسي لجامعة عين شمس – البوابة الرئيسية
الحرم الجامعي الرئيسي بالعباسية و يضم الإدارة والتنظيم في قصر الزعفرانة ، مركز تطوير التعليم والعلوم ، والمكتبة المركزية ، ومركز هود للأطفال و المدينة الجامعية ، بالإضافة إلى كليات علوم الحاسوب ، والعلوم ، القانون و الفن .

حرم الخليفة مأمون الجامعي
مدرسة الألسن
الحرم الجامعي يضم كليات التجارة ، طب الأسنان ، الصيدلة ، و الالسن (لغات ) ، معهد الدراسات العليا للطفولة و معهد الدراسات والبحوث البيئية ، مع مستشفى عين شمس التخصصي .

كلية الطب
تقع كلية الطب ، كلية طب الأسنان ، كلية التمريض في مربع بالعباسية وراء مسجد النور بالإضافة إلى المستشفيات التعليمية الجامعية ( الدمرداش ) والمعاهد .

كلية الهندسة
في عام 1839 ، تأسست مدرسة العمليات التقنية التي طورت و أصبحت مدرسة الفنون و الصناعات في عام 1932 ، ثم في وقت لاحق مدرسة الهندسة التطبيقية . وواصلت ممارسة مهمتها حتى عام 1946 عندما صدر مرسوم وزاري يعطي المدرسة اسم المعهد العالي للهندسة . عندما صدر القانون رقم 93 في عام 1950 إلى تأسيس جامعة إبراهيم باشا ، وأصبح المعهد العالي لل هندسة لنواة كلية الهندسة .

أصبحت كلية الهندسة ، بعد الانتهاء من البنية التحتية و منشآتها ، كواحدة من الكليات التي أدرجت في الجامعة .
وهي تقع في العباسية ( عبده باشا ) ، شارع السرايات ، على بعد 15 دقائق سيرا على الأقدام من الحرم الجامعي الرئيسي . الآن هذا الحرم الجامعي الكبير يضم كلية الهندسة و ملعب صغير .

كلية البنات
كلية البنات للفنون ، ويعتبر مركز العلم و التعليم لمؤسسة أكاديمية متكاملة تجمع بين العلوم الإنسانية و الأساسية والتطبيقية و العلوم التربوية ، الاقتصاد المنزلي ودراسات الطفل . تطمح الكلية لتشكيل شخصية حقيقية من خلال مناهج اللغات وتكنولوجيا المعلومات و الحاسوب و التنوير .

كليات اخرى
كلية التربية النوعية ، كلية التربية و كلية الزراعة كلها في الحرم المنفصل في العباسية ، مصر الجديدة و شبرا الخيمة على التوالي .

للتواصل مع جامعة عين شمس
الموقع الالكتروني
www.asu.edu.eg‎
برجاء الإنتظار قليلا والإستمتاع بمشاهدة الفيديو

مجلة الأستاذة

للمشاهدة باليوتيوب اضغط على الزر اسفل.
مجلة الأستاذ للمنوعات
إذا لم يتم تنزيله تلقائيًا ، فيرجى النقر على إعادة التنزيل. وإذا كان الرابط معطلاً ، فيرجى الإبلاغ عبر صفحة نموذج الاتصال في هذه المدونة.
شاهد مواضيع مميزة قد تهمك ايضا

"الحاجة أم الاختراع".. تصميم أول سيارة فى أسيوط بصناعة محلية

     

 
Two-brothers-design-the-first-car-in-Assiut-with-local-industry
شقيقان يصمّمان أول سيارة فى أسيوط بصناعة محلية

“الحاجة أم الاختراع”،

 مقولة شهيرة دفعت الشقيقين “باسم وعصام” أبناء قرية صنبو بمركز ديروط التابع لمحافظة أسيوط، فى تصنيع سيارة من خلال استغلال الخردة الملقاة بداخل ورشة الخراطة التى يمتلكانها، لتكون بديلًا لهما عن ركوب التوك توك فى قضاء احتياجاتهما بداخل القرية.


وقال باسم سمير ملك، يعمل خراط، وصاحب تجربة تصنيع السيارة لـ”اليوم السابع”: إن الفكرة جاءته منذ عدة شهور بعد معاناته فى ركوب “التوك توك” للذهاب لشراء البضاعة والأدوات التى تحتاجها ورشة الخراطة مما يترتب عليه تأخير فى العمل لعدة ساعات، فقرر العمل على تصنيع سيارة لتتسع لراكبين باستخدام الحديد الخردة.


وأوضح باسم: بدأنا العمل أنا وأخى فى إيجاد تصميم مناسب للسيارة، عن طريق الدخول على الإنترنت ومشاهدة بعض التصميمات الخاصة بالسيارات واختيار المناسب للتطبيق وبإمكانيات بسيطة، وتكون اقتصادية فى التكلفة واستهلاك الوقود ومحلية الصنع، مضيفا: نجحنا بعد أسبوع فى الانتهاء من تصنيع الهيكل الخارجى للسيارة بعدها تم لحام أرضية الهيكل بعد تجميع الشكل المطلوب، ودهان الهيكل باللون الأبيض.


واستكمل عصام حديث شقيقه بقوله: “بدأنا بعد ذلك فى إضافة الأدوات والكشافات الكهربائية بداخل السيارة، وفكرنا فى أى موتور نشتريه لتركيبه بالسيارة التى انتهينا من تصميمها، فكان الاختيار المناسب هو تركيب موتور لمركبة التوك توك، فتوجهنا إلى أحد التجار المعروفين بداخل القرية ببيع قطع الغيار المستعملة الخاصة بمركبات التوك توك”.


واستطرد عصام: “بعد شراء الموتور المستعمل، بدأنا فى تصميم المكان الذى سيتم وضعه بداخل السيارة، لتفادى ظهور أى عيوب من شأنها تعطيل تشغيل السيارة، بعدها فكرنا فى أى العجلات التى يتم تركيبها للسيارة فوجدنا بالصدفة عجلات مستعملة خاصة بموتوسيكل “بيتش باجى” وتم تركيبها على السيارة وأصبحت السيارة بنسبة 99 % جاهزة للتشغيل”.


وأضاف عصام: “استطعنا الانتهاء من صناعة السيارة خلال 30 يوما لأنه كانت لدينا عزيمة وإرادة فى صناعة سيارة تنفعنا فى شغل الورشة وتكون اقتصادية فى البنزين، كما أن السيارة تحتوى على كافة معدات السلامة من فرامل وكشافات”، مشيرا إلى بعد تجربة السيارة بداخل شوارع القرية ومركز ديروط، نالت إعجاب الأهالى.


واختتم عصام حديثه، عن قصة نجاح تصنيع أول سيارة من الخردة بأسيوط، أننا نتمنى بأن تساعدنا إدارة المرور فى تصريح يسهل علينا السير بالسيارة، حيث إنه لا تختلف عن أى سيارة أخرى، الا انها صناعة محلية داخل ورشتنا، مشيرا إلى أنه جار صناعة سيارة أخرى لتسع 4 ركاب وذلك بناء على رغبة أحد المواطنين فى تصنيع سيارة له.